В Осло временно запретили ездить на дизельных автомобилях

17 января с 6 до 18 часов в центре Осло было запрещено передвигаться на автомобилях, использующих дизельное топливо.

Власти города заявили, что эта мера направлена на борьбу с загрязнением воздуха.

Запрет не распространялся на общественный транспорт, аварийно-спасательные и дипломатические транспортные средства. Нарушители могли быть оштрафованы на 1500 крон.

Несмотря на то, что владельцы электромобилей в Норвегии не платят транспортный налог, могут бесплатно парковаться и ездить по полосам для общественного транспорта (что вызвало появление пробок на полосах общественного транспорта в Осло), в 2016 году доля электромобилей в Норвегии от общего числа легковых автомобилей составила всего 3%.

Парк легковых автомобилей с дизельными двигателями в Норвегии увеличивается намного быстрее.

Легковые автомобили в Норвегии
17% легковых автомобилей в Норвегии произведены 12-15 лет назад,
17% легковых автомобилей в Норвегии произведены 12-15 лет назад, 14% – 16-20 лет, 8% – более 20 лет назад.
Средний возраст легковых автомобилей в «богатой» Норвегии
Средний возраст легковых автомобилей в «богатой» Норвегии – 10,5 лет, больше только в Эстонии и Словакии.

Новости по теме: В Норвегии не запретят бензиновые и дизельные автомобили к 2025 году. Норвегия на душу населения экспортирует природного газа в 15 раз больше, чем Россия. Экспорт нефти – в 8 раз больше. Норвежцы платят по 3500 крон в год за проезд по платным дорогам. Доля легковых электромобилей от общего числа легковых автомобилей в Швеции – 0,1%.